1) Технический персонал обслуживания. Перед тем как самолет поднимается
на небо, его обслуживают около 20 техников. Там ТЗ (топливозаправщики) ,
АПА (Аэродромно передвижной Агрегат) , тягач, зимой машина сдувающая
теплый воздух и так далее. Если все эти техники, плюс техники которые
проверяют приборы навигации, колес, корпуса, физюляжа и так далее будут
ответственно относиться к своей работе то безопасность полётов
гарантировано но 80%.
2) Наземная навигация. Часто по ошибке диспетчеров происходит авария.
3) Мастерство пилотов.