;
– уравнение движения произвольной точки малого обода левого колеса вдоль самого обода.
– уравнение движения произвольной точки большого обода правого колеса вдоль самого обода.
– уравнение движения произвольной точки малого обода правого колеса вдоль самого обода, т.е. это и есть уравнение движения точки M в полярной системе, вдоль окружности обода. Итак:
;
;
Продифференцировав это выражение, мы и найдём скорость и тангенциальное ускорение:
; (I)
;
Нормальное ускорение можно найти из кинематики вращения:
;
;
;
; (II)
;
Из условия для времени движения, найдём t :
;
;
Подставим это в выражения скорости (I) и ускорения (II):
; (I*)
; (II*)
Вот и всё. Остался только арифметический расчёт.
В результате скорость в см/с должна получиться близкой к числу, равному пятой степени двойки, а ускорение, выраженное в см/с^2 должно получиться числом, совпадающим со вторым годом после окончания II-ой Мировой Войны.
||||| ВТОРОЙ СПОСОБ (более техничный) |||||
Обозначим:
и
;
теперь нигде можно не учитывать размерности, они автоматически учтутся во введённых константах:
;
– уравнение движения произвольной точки малого обода левого колеса вдоль самого обода.
– уравнение движения произвольной точки большого обода правого колеса вдоль самого обода.
– уравнение движения произвольной точки малого обода правого колеса вдоль самого обода, т.е. это и есть уравнение движения точки M в полярной системе, вдоль окружности обода. Итак:
;
;
Продифференцировав это выражение, мы и найдём скорость и тангенциальное ускорение:
; (I)
<img src="
https://tex.z-dn.net/?f=+a_%5Ctau+%2