А)С какой целью грузовые автомобили имеют сзади колёса с двойными баллонами? Б)почему лезвие топора не прямое,а дугообразное?
А) потому что основная нагрузка создается на заднюю ось автомобиля а использование двойных баллонов уменьшает давление автомобиля на дорогу так как P=F/S Б) для уменьшения площади соприкосновения лезвия с поверхностью на которую действует лезвие что позволяет увеличить давление режущей части топора так как P=F/S уменьшая S мы увеличиваем давление
Давление зависит от площади поверхности, чем больше площадь тем меньше давление А)Для того чтобы уменьшить давление Б) Для того чтобы уменьшить давление(Площадь соприкосновения дугообоазного топора меньше ,чем прямого
Б для того чтобы увеличить давление