потому что центр тяжести грузовика при его загрузке смещен назад, и чтобы давление и соответственно нагрузка на задние колеса была допустимой, ставят больше колес, тем самым увеличивая площадь контакта с дорожным покрытием и уменьшая давление внутри колес