Он добавил пружинный амортизатор у основания постамента, гасящий силу упавшего топора, улучшил крепящий спусковой механизм машины, сбалансировал лезвие. Его детище получило название "модель 70 - 72", что говорило о создании модели в 1870 и введении в производство в 1872 году.