Первым делом планируйте, где должна быть асфальтированная территория, как ее будут окружать бордюры, как и куда будут стекать дождевые воды, где будут находиться канализационные люки. В зависимости от нагрузки на асфальтированную территорию выбирают толщину щебенки и количество слоев асфальта. Для пешеходной дорожки достаточно 15 см щебня и один слой асфальта, для дороги с движением тяжелого транспорта уже закладывают основание в 35 см щебенки и три слоя асфальта.
Обычно асфальт должен быть на том же уровне, что и остальная придомовая территория. Необходимо вырыть траншею в почве, чтобы общая толщина покрытия ушла в землю, а наверху был последний слой асфальта. Земля выкапывается и увозится, а стенки и дно получившейся траншеи уплотняют катком .
Каждый слой асфальта по толщине составляет 4-5 см и прокатывается катком. Обычно на 10 м² полотна уходит около тонны асфальтовой смеси. Смесь привозят в самосвалах еще горячей, разравнивают по подготовленной поверхности основания и уплотняют катком. Между слоями асфальта по поверхности разливают битум для лучшей сцепки слоев.Чем больше вес катка, тем сильнее он уплотняет полотно. Поэтому, если по асфальту будет ездить тяжелый транспорт, то используют катки массой от 6 тонн. Для пешеходных дорожек достаточно катка на 2-4 тонны.