. Перепишите и переведите текст THE CHANNEL TUNNEL The first design of the Channel Tunnel...

Question

. Перепишите и переведите текст
THE CHANNEL TUNNEL
The first design of the Channel Tunnel was proposed in 1751. Since
that time, dozens of proposals had been considered before the actual
tunneling began. The work proceeded very quickly and was successfully
completed in 6 years. The Tunnel was opened for traffic on May 7, 1994.
The Channel Tunnel actually consists of three tunnels: the two
running tunnels* and the service tunnel**. Single-track railway lines are
laid down in each of the running tunnels. Normally, one of them carries
passenger and freight trains from Britain to France and the other carries
trains in the opposite direction. If one of the running tunnels is closed
down for maintenance, the other is used for train movement in both
directions. A smaller third tunnel lies between the two train tunnels. It is
called the service tunnel. There is a roadway inside it, so maintenance
workers and emergency teams can reach any point of the Tunnel system
in their road vehicles. The service tunnel is linked to the running tunnels
at regular intervals by cross-passages***. In case of emergency or a train
breakdown, the passengers will leave the train through one of the cross-
passages into the service tunnel where road vehicles will evacuate them
to a safer place.
The total length of the Tunnel is about fifty kilometers. Thirty-seven
kilometers of the line are under the waters of the English Channel. The
electric trains run every three minutes during peak hours, providing the
carrying capacity of 4,000 vehicles per hour in both directions.
A typical passenger shuttle consists of twenty-six wagons. A half of
them are double-deck carriages for carrying cars of average size. Thirteen
single-deck wagons are used for transporting buses and vans. Freight
shuttles consist of twenty-five single-deck wagons. Each of them is capable
of carrying a vehicle weighing up to forty-four tons. Two electric
locomotives are coupled in front and at the rear of each shuttle.
The time of crossing the Tunnel is thirty-five minutes, about an hour
less than by ferry. Passengers and drivers remain in their vehicles. The
gauge of the tunnel railway is standard that is why the tunnel can be
used for international passenger and freight trains.
Notes: *running tunnel – железнодорожный тоннель
**service tunnel – служебный тоннель
***cross-passage – поперечный переход
X. Ответьте на общие вопросы в соответствии с содержанием
текста
1. Was the first design of the Channel Tunnel proposed in 1851?
2. Had only two projects been considered before the actual tunneling
began?
3. Did the construction proceed very quickly?
4. Are double-track railway lines laid down in the running tunnels?
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
12
5. Is there a roadway inside the service tunnel?
6. Do the electric trains operate in the Channel Tunnel?
7. Does a typical passenger shuttle consist of 26 wagons?
8. Is the time of crossing the Channel Tunnel 30 minutes?
9. Are two electric locomotives coupled in front and at the rear of each
shuttle?
10. Can the Tunnel be used for international passenger and freight
trains?

Answer 1

Могу только перевести и вопросы тоже только перевести
КАНАЛЬНЫЙ ТУННЕЛЬ
Первая конструкция туннеля канала была предложена в 1751 году. Поскольку
в то время десятки предложений были рассмотрены до фактического
началось туннелирование. Работа продолжалась очень быстро и успешно
завершено через 6 лет. Туннель был открыт для движения 7 мая 1994 года.
Канальный туннель фактически состоит из трех туннелей: двух
ходовые туннели * и туннель обслуживания **. Однопутные железнодорожные линии
установленных в каждом из туннелей. Обычно один из них несет
пассажирские и грузовые поезда из Великобритании во Францию, а другой -
поезда в противоположном направлении. Если один из запущенных туннелей закрыт
вниз для обслуживания, другой используется для движения поездов в обоих
направления. Меньший третий туннель лежит между двумя железнодорожными туннелями. это
называемый сервисным туннелем. Внутри есть проезжая часть, поэтому обслуживание
рабочие и команды по чрезвычайным ситуациям могут достичь любой точки туннельной системы
в их дорожных транспортных средствах. Сервисный туннель связан с работающими туннелями
через регулярные промежутки времени пересекаются ***. В случае чрезвычайной ситуации или поезда
поломка, пассажиры покинут поезд через один из кросс-
проходы в сервисный туннель, где дорожные транспортные средства будут эвакуировать их
в более безопасное место.
Общая протяженность тоннеля составляет около пятидесяти километров. Тридцать семь
километров линии находятся под водами Ла-Манша.
электропоезда работают каждые три минуты в часы пик, обеспечивая
пропускная способность 4000 автомобилей в час в обоих направлениях.
Типичный пассажирский челнок состоит из двадцати шести вагонов. Половина
это двухэтажные вагоны для перевозки автомобилей среднего размера. 13
однопалубные вагоны используются для перевозки автобусов и микроавтобусов. перевозка грузов
челноки состоят из двадцати пяти одноэтажных вагонов. Каждый из них способен
перевозящих автомобиль весом до 45 тонн. Два электрических
локомотивы соединены спереди и сзади каждого челнока.
Время пересечения тоннеля составляет тридцать пять минут, около часа
меньше, чем на пароме. Пассажиры и водители остаются в своих транспортных средствах.
калибр туннельной железной дороги является стандартным, поэтому туннель может быть
используется для международных пассажирских и грузовых поездов.





1. Была ли первая конструкция туннеля канала предложена в 1851 году?
2. Если бы фактическое туннелирование было рассмотрено только два проекта
начал?
3. Произошло ли быстрое строительство?
4. Установлены ли двухпроходные железнодорожные линии в туннелях?
PDF, созданный с помощью пробной версии pdfFactory Pro www.pdffactory.com
12
5. Есть ли проезд внутри туннеля?
6. Действуют ли электропоезда в туннеле канала?
7. Существует ли типичный пассажирский челнок из 26 вагонов?
8. Является ли время прохождения туннеля канала 30 минут?
9. Включены ли две электрические локомотивы спереди и сзади каждой
трансфер?
10. Может ли Туннель использоваться для международных пассажирских и грузовых перевозок
поезда?