Where to?О САЙТЕКАРТА САЙТАЛУНА В ЗНАКАХ ЗОДИАКАРУБРИКИОНЛАЙН ГАДАНИЕКонтакты
YOU ARE HERE :
HOME »
ТАЙНЫ ИСТОРИИ »
ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ


Великий шелковый путь
Shtorm 15 февраля 2018 Тайны истории

Не стригите грибковые ногти! Он выводится мгновенно: возьмите обычный, густой...

Не кормите аптеки, ведь грибок как огня боится дешевой...

Ведьма из Сибири: "Много денег упадет с неба на эти 3 знака в марте..."

Купаться в деньгах будут эти 3 знака зодиака в марте...

История Великого шелкового пути
Великий шелковый путь — в древние времена и в Средневековье караванная дорога из Китая в страны Средней и Передней Азии. Торгово-обменный путь огромной протяженности, шедший из центральных районов Китая в Индию и Переднюю Азию, а в первые столетия н. э. связывавший великие империи древности — Китай, Парфию и Древний Рим.
Общая протяженность Пути — около 10 000 км. Торговый караван проходил в день в среднем 23-26 км.
Основатель Шелкового пути — дипломат из Китая Чжан Цянь, открывший для китайцев страны Средней Азии. А купец из ВенецииМарко Поло оказался первым, кто назвал этот Путь «Шелковым». «Великим” его начали называть потому, что он связал бескрайние просторы восточных регионов с западными странами, оживил торговлю в множестве городов, находившихся на пути караванов. 1877 год — научный термин «Великий шелковый путь» ввел немецкий исследователь Фердинанд фон Рихтгофен в одном из своих известных трудов — «Китай».
Как формировался шелковый путь
Хоть единая трансевразийская система караванных коммуникаций сложилась лишь в конце II века до н. э., отдельные ее сегменты появились значительно раньше.
По данным современной археологии, с III тысячелетия до н. э. функционировал «лазуритовый путь», по нему полудрагоценный камень лазурит перевозили из предгорий Памира (из района Бадахшан на территории современного Таджикистана) на очень отдаленные расстояния на запад и на юг, до стран Ближнего Междуречья (Ур, Лагаш) и Индии (Хараппа, Мохенджо-Даро). С конца II тысячелетия до н.э. стал работать «нефритовый путь» – торговля самоцветами из Центральной Азии по восточному пути, в обмен на китайский шелк.
Середина I тысячелетия до н. э. — эти два караванных пути стали сливаться: бадахшанский лазурит начинает попадать в Китай, а в Персии и в долине Инда распространяются одежды из китайского шелка. Но торговля велась через длинную посредническую цепочку, так что китайцы и народы Средиземноморья не знали о существовании друг друга.

Основные маршруты
Из за такого громкого названия можно было бы представить некую мощную магистраль. Но, как отмечают историки, Великий шелковый путь походил на разветвленное дерево, ведь маршрутов было много. Таким образом, торговый круговорот охватывал множество городов.
Хотя маршруты Шелкового пути изменялись, возможно выделить две основные трассы, соединявшие Восток и Запад:
Южная дорога – от севера Китая через Среднюю Азию на Ближний Восток и Северную Индию;
Северная дорога – от севера Китая через Памир и Приаралье к Нижней Волге и к бассейну Черного моря.
Южную и Северную дороги соединяли между собой несколько промежуточных маршрутов. Со временем сеть коммуникаций становилась все более густой, появлялось все больше ответвлений. Главные маршруты сдвигались то на северную, то на южную дорогу.