Нет. Нельзя исключить теплообмен с узлами и деталями двигателя, с окружающей средой. Кроме того, выхлопные газы имеют высокую температуру.
Во время такта "рабочий ход " температура не повышается, а понижается, поршень из ВМТ перемещается в НМТ, происходит расширение продуктов сгорания топлива, и, как следствие,падение давления и температуры.
Топливо в камере сгорания воспламеняется, поэтому возрастают температура и давление.