Это о Коломне. Её история насчитывает уже более восьми веков. Местные жители, рассказывая о своём городе, всегда непременно отметят: Коломна моложе Москвы всего на 30 лет! Годом рождения города считается 1177 – это дата первого упоминания в летописи. Вообще-то окрестности Коломны так удобны для жизни и живописны, что люди облюбовали их очень давно – ещё в каменном веке (12 тысячелетие до н.э.). В VI веке до н.э. в этом месте жили финно-угры. А с VII –VIII веков сюда стали проникать славяне (их посёлок датируют X – XI веками). Собственно город возник примерно в 1140 – 1160 гг. На заре своего существования Коломна была укреплением на границе Рязанского и сначала Владимиро-Суздальского, а потом и Московского княжеств. В борьбе за город – ключ к трём рекам – московитяне победили рязанцев, и коломенские земли стали первыми из присоединённых к Москве. С тех пор судьба Коломны навсегда переплелась с историей столицы.
Имя Коломны, как точно заметил историк Н.М. Карамзин, встречается в истории в двух случаях: или татары жгут её, или в ней собирается русское войско идти против татар. От врагов город страдал не раз: её разоряли войска Батыя, Дюденя, Тохтамыша, Едигея, Улу-Мухаммеда, Девлет Гирея. А рати здесь собирали и Всеволод Большое Гнездо, и Дмитрий Донской, и Иван III, и Иван Грозный, и Борис Годунов. На рубеже XIV – XV веков Коломна – самый богатый после Москвы город Московского княжества. Во время феодальной войны 1425 – 1453 гг. Коломна некоторое время была самой настоящей столицей Московии.
В XVI веке здесь был сооружён мощный кремль – побратим Московского Кремля. После этого недругам ни разу не удавалось взять Коломну приступом. Только в Смутное время город обманом был захвачен войсками поляков.
К XVII веку Коломна из города-воина превратилась в богатый торговый град.
Переломным для Коломны стало открытие в 1862 году железной дороги Москва – Саратов. Коломенские купцы лишились посреднической роли в торговле Москвы с другими районами страны, было утрачено торговое величие Коломны. Однако с того времени в городе стало развиваться транспортное машиностроение. Из железнодорожных мастерских вырос Коломенский машиностроительный завод, который стал одним из крупнейших в стране предприятий этого профиля. В советское время в городе работало несколько крупных предприятий, в том числе и градообразующих. Коломна стала промышленным, научным и культурным центром Подмосковья. Но в это время город исчез с туристической карты России. Коломну «закрыли» из-за «почтового ящика» – секретное конструкторское бюро и сейчас разрабатывает современные ракетные комплексы.
Долгое время город имел непривлекательный вид: в 1920 – 1930 гг. были разорены церкви и монастыри, обезличены многие здания гражданской архитектуры.
В настоящее время большинство памятников отреставрировано. Достопримечательности города оценены по достоинству – Коломна включена в «Губернское кольцо Подмосковья».
Благодаря совместным усилиям муниципальных властей и городских предпринимателей Коломна стала одним из самых благоустроенных городов России.