На ближайшее десятилетие Западная Сибирь будет оставаться главным нефтедобывающим регионом России. Трубопроводный транспорт является основным, приемлемым для перемещения больших объемов нефти и газа. Это обстоятельство обусловило развитие широкой сети промысловых и магистральных трубопроводов в районах Западной Сибири. Крайне неблагоприятные природно-климатические и геологические условия этого региона характеризуются наличием большого количества озер, стариц, рукавов, затопляемых и обводненных территорий, которые занимают более 50% протяженности трасс и территорий промышленных площадок. Значительные участки трасс трубопроводов прокладываются по заторфованным и затопляемым территориям, а в северных районах в зоне вечной мерзлоты.Впервые в нашей стране началось массовое строительство трубопроводов в столь суровых климатических и неблагоприятных геологических условиях, где период положительных температур очень короток, а продолжающийся полгода и более зимний период затрудняет ведение работ.Большие затруднения при строительстве трубопроводов в Западной Сибири вызывает наличие слабых сильносжимаемых грунтов (торф, заторфован-ные грунты, глинистые грунты в текучем состоянии и т.п.) залегающих слоями большой толщи и обладающих низкой несущей способностью, поэтому эти грунты являются ненадежным основанием.Природно-климатические условия региона определили высокую категорию трудности освоения трасс. Несмотря на то, что строительству трубопроводов в настоящее время присущи все основные признаки передового индустриального строительства такие как: поточность, комплексная механизация массовое применение блок-боксов, а также конструкций заводского изготовления сезонность оказывает существенное влияние на трудоемкость и сроки строительства.Магистральные и промысловые трубопроводы на своем протяжении пересекают многочисленные естественные и искусственные преграды. Значительная часть переходов из труб большого диаметра выполняются простыми по конструкции и надежными в эксплуатации балочными переходами. Переходы из труб малого диаметра выполняются в конструкции "труба в трубе", либо на металлических мостовых конструкциях. Однако эти конструкции достаточно материалоемкие. Поэтому в нефтегазопромысловом строительстве должны быть найдены новые эффективные решения, соединяющие в себе простоту конструкций, низкую трудоемкость, сокращение сроков строительства и уменьшение стоимости переходов.
Диссертации в Техносфере: http://tekhnosfera.com/zakreplenie-prostranstvennogo-polozheniya-odnoproletnyh-balochnyh-perehodov-truboprovodov-v-usloviyah-zapadnoy-sibiri#ixzz2xf4GTX9e