автомобилестроение - отличается чёткой специализацией предприятий на выпуске определённого типа автомобилей-центры: москва, брянск, н. новгород, ижевск, чита, краснодар, тольятти
Железнодорожное машиностроение- -- состоит из локомотивостроения и вагоностроения, которое исторически возникло там, где начала складываться железнодорожная сеть России а затем переместилось к металлургическим базам---центры: санкт-петербург
Локомотивостроение --- производство тепловозов и электровозов. ---центры:Коломна,Брянск, Людиново, Муром
Вагоностроение ---формировалось в тех же районах, что и локомотивостроение, учитывая не только наличие металла, но и древесного сырья. ---центры:н. тагил, тверь, брянск, санктпетербург, калининград
Судостроение--- делится на морское и речное. Размещение морского судостроения отражает такие особенности отрасли, как специализацию и связанное с ней внутриотраслевое и межотраслевое кооперирование, обеспеченность трудовыми ресурсами.--центры:Нижний Новгород, Волгоград,Тюмень, Тобольск,Усть-Кут,Благовещенск
Сельскохозяйственное машиностроение ---занимается выпуском различных видов техники для сельского хозяйства. В большинстве случаев к нему относится и производство тракторов. Продукция отличается сравнительно низкой металлоемкостью и малой транспортабельностью, поэтому главным фактором размещения является потребительский, а для тракторостроения также важна близость металлургических баз. --центры:Ростов-на-Дону, Таганрог и Красноярск
Тракторостроение ---ориентировано на районы потребления и отчасти на источники сырья--центры:СПБ, волгоград, владимир, липецк
Станкостроение и точное машиностроение--- занимается производством различных видов станков, приборов, аппаратов, электронной техники. Это наиболее трудоемкие в машиностроении производства, требующие к тому же высокой квалификации работников---центры:Москва, Коломна, Дмитров, Егорьевск (Московская область), Нижний Новгород, Воронеж, Самара, Уфа.