При поднесении сверху трубки создается дополнительная тяга, т.е больше поступает воздуха к топливу. И тогда сгорание будет происходить полнее, т.е не будет копоти (копоть возникает при неполном сгорании). Если снова трубку закрыть, то доступ воздуха (конвекция) прекращается и снова возникает неполное сгорание топлива.