Принцип действия - такой же как у гидравлического пресса - маленький поршень сжимает рабочую жидкость в резервуаре, которая передает давление на другой поршень - во много раз больший по площади. Во сколько раз площадь второго цилиндра больше площади первого - во столько же раз больше и сила! Но во столько же раз меньше и перемещение второго поршня.
Любой гидравлический тормоз состоит из цилиндра - "приемника", передающей системы (резервуаров, трубок, клапанов, промежуточных цилиндров и прочей ерунды, рабочего цилиндра и тормозных колодок, прижимаемых к той детали, которую надо затормозить. Конкретное исполнение тормозов надо искатьт уже в технических описаниях на нужный механизм (локомотив, автомобиль, прокатный стан...)